Монтировки и ломы
Монтировка и лом – инструменты, что всегда должны быть
Монтировка шиномонтажная должна в обязательном порядке присутствовать как на СТО или автосервисе, так и дома. Масса бытовых задач, мелкий ремонт и разные операции в гараже решается гораздо легче, если под рукой есть монтировка для шиномонтажа.
Монтировка является ручным инструментом, который способен выполнять как рычажные, так и ударные функции.Конструктивно монтировка – это металлический стержень повышенной прочности. По краям заточен плоско.
По форме монтировки могут быть:
-
S-образные;
-
Г-образные;
-
Прямыми.
Область применения
Монтировка в первую очередь используется как рычаг. Однако она также успешно сочетает в себе функции гвоздодера. По большому же счету монтировка может применяться десятками способов: предела фантазии нет. На столь огромное количество вариантов работает небывалая прочность компактного инструмента. Поэтому лучшими признаются монтировки из титана – материал способен выдерживать колоссальные нагрузки. В некоторых случаях для придания монтировке дополнительной жесткости сечение стержня делают не цилиндрическим, но квадратным.
Перейдем к лому. Лом инструмент, по сути, является масштабируемым размером монтировки. Лом инструмент купить предпочитают для решения тех же задач, где требуется ударные и рычажные операции. Только лом способен выдать большее усилие. Лом строительный инструмент представляет собой довольно простую конструкцию: стержень из металла.Концы лома могут иметь разные вариации:
-
Оба конца остро заточены;
-
Оба конца расплющены;
-
Один расплющен, один остро заточен. Последний вариант наиболее популярен ввиду многофункциональности.
Лом металлический инструмент применяется крайне широко:
-
Для раскалывания камней, угля, льда и т.д.;
-
Для перемещения глыб и других крупных объектов посредством рычага;
-
Как аварийных инструмент в экстренных ситуациях (пожар, разбор завалов, авария);
-
В определенных ситуация – как оружие.
И это лишь очевидные пути применения лома в качестве инструмента. Вариантов можно отыскать море, а в случае необходимости лучший путь использования лома изобретается на ходу. Такая мультифункциональность лома обусловлена его простотой. Ведь лом:
-
Не требует никакого топлива для своей эксплуатации: ни электричества, на ГСМ;
-
Не имеет подвижных частей, не нуждается в техобслуживании и периодическом ремонте. Не требует замены износившихся элементов;
-
Имеет огромный запас прочности и срок службы. Срок полезной эксплуатации ограничен исключительно прикладываемыми усилиями и коррозией металла. Соответственно, при должном уходе один лом может легко прослужить 3-4 поколениям.
Приятных покупок.









