Борторасширители

Борторасширители

Для СТО борторасширитель купить это все равно, что нанять мастеров. Иначе говоря, без этого обслуживать клиентов просто нереально. По типу борторасширители классифицируются как вспомогательное оборудование для шиномонтажа. Его функция – разведение бортов шины для облегчения осмотра, диагностики повреждений и последующего ремонта.

Конечно, скептики возразят, что борторасширитель ручной не является обязательным или строго необходимым оборудованием для автосервиса. И даже будут правы. Так ведь и шурупы можно молотком вкручивать, если отвертки нет. Можно, только вот зачем мучить мастеров и заставлять клиентов ждать? О качестве работы исключительно вручную даже говорить не приходится.

А уж если нужно достать до дальней внутренней стенки шины, то вручную тут уж никак не долезть. И здесь без борторасширителя не обойтись. Борторасширитель действует по принципу рычага – именно за счет рычажного разведения борта шины расходятся в разные стороны так легко. И мастер получает легкий и быстрый доступ к нужному рабочему участку.

Борторасширители принято классифицировать по нескольким градациям.

Во-первых, тип колес. Есть борторасширитель легковой, есть грузовой. Последние модели отличаются большими габаритами, т.к. рассчитаны на работу с большими диаметрами. Да они и весят больше.

Во-вторых, конструкция. Выделяют:

• Ручные;

• Настольные;

• Напольные.

Первые оптимально покупать для личного использования. Они компакты, доступны по цене и промышленных темпов обслуживания обеспечить не могут. Режим их использования, скорее от случая к случаю, нежели без перерыва всю 8-часовую смену. Что делает их идеальным вариантом для запасливого водителя, что любит и умеет ухаживать за своим автомобилем собственными руками.

Теперь о настольных. Этот вариант скорее подходит для небольших СТО, что пока довольно ограниченны в площадях. Несколько рабочих столов, отдельные рабочие зоны для обслуживания авто – именно в такую обстановку настольные борторасширители вписываются лучше всего.

Напольные модели предпочитают уже автосервисы с именем, что не стеснены в пространствах. Закономерно, что последний тип наиболее дорогостоящий.

В-третьих, принцип действия. Борторасширители разделяют на механические и пневматические. Первые работают за счет физических усилий мастера и в основном рассчитаны на колеса легковых авто. Диаметр диска обслуживаемого колеса доходит максимум до 24 дюймов. А ширина – до 175 миллиметров.

Пневматические модели в основном используются для работы с колесами сельскохозяйственной техники. Здесь уже и 35 дюймов не предел - максимум это 40 дюймов. А максимальная рабочая ширина диска – 500 миллиметров.

Удачи в покупках.